Göttinger HAWK stellt leichteste neun Tonnen LKW-Achse auf IAA vor

Auf der Internationalen Automobilausstellung für Nutzfahrzeuge in Hannover hat die Hochschule für angewandte Wissenschaften und Kunst (HAWK) „Evaxle“, die leichteste neun Tonnen LKW-Achse ihrer Art vorgestellt, die an der HAWK Fakultät Naturwissenschaften und Technik in Göttingen entwickelt wurde. Christopher Frey, Professor an der HAWK, hebt die Bedeutung von Gewicht bezüglich des Verbrauchs und der Leistung eines Fahrzeuges hervor. Er erklärt, was die Neuerung an der Achse ist: „Das Besondere an der Achse ist, dass sie erheblich leichter ist, aufgrund einer Fachwerkstruktur auf der sie aufgebaut ist, nach dem Stand der Technik sind Achskörper als Biegebalken aufgebaut, und diese Fachwerke sind eben erheblich leichter. Man kennt das eben auch aus dem Brückenbau.“ Die neu entwickelte Achse ist etwa 50 Kilogramm leichter als herkömmliche Achsen, diese Gewichtsersparnis könnte etwa 80 Liter Diesel auf 10.000 Kilometer sparen. Außerdem steige so die zulässige Fahrzeugnutzlast, während das Leergewicht sinken würde, was letztendlich zu niedrigeren Transportkosten führen würde. Viele Hersteller hätten zudem schon Interesse bekundet.