Geschrieben von Jennifer Bullert
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Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat im Göttinger Windkanal erstmals ein Konzept für leichtere Flugzeuge getestet. Dabei enthalten die Flügel drei regelbare Klappen, die Turbulenzen bei starken Böen ausgleichen sollen. Durch sie könnte nicht nur Gewicht an den Flügeln gespart werden, sondern der Flug könnte auch umweltverträglicher und die Flügel länger genutzt werden, erklärte der Projektleiter Wolf-Reiner Krüger. Hintergrund der Forschung ist unter anderem, dass es bei Flugzeugflügeln mit den bekannten Bauweisen praktisch keine Möglichkeiten mehr gebe, weiter an Gewicht zu sparen. Dabei sei dies einer der wenigen Wege, einen geringeren Treibstoffverbrauch zu erreichen.